O novo sistema de ônibus foi oficialmente anunciado pela Prefeitura do Rio de Janeiro, trazendo mudanças significativas para a mobilidade urbana na cidade. A implementação deste sistema visa melhorar o transporte público na Zona Oeste, especificamente nos bairros de Campo Grande e Santa Cruz.
Novo sistema de ônibus na Zona Oeste
A assinatura dos contratos de concessão ocorreu recentemente, marcando o início de uma nova fase no transporte coletivo. A operação do novo sistema de ônibus começará em julho, com 169 veículos já programados para circular. Em setembro, a frota será ampliada com a adição de mais 147 ônibus, totalizando 316 veículos.
Detalhes da operação
O evento de assinatura dos contratos aconteceu no Palácio da Cidade e contou com a presença de autoridades, incluindo o prefeito Eduardo Paes e a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio. A empresa Comporte Participações S.A. foi a vencedora da licitação e será responsável pela operação deste novo sistema de ônibus.
Melhorias na frota
Com a implementação do novo sistema, a frota de ônibus nos bairros de Campo Grande e Santa Cruz passará de 104 para 316 veículos. Os novos ônibus serão zero quilômetro e contarão com diversas melhorias, como piso baixo, rampas de acessibilidade, ar-condicionado, carregadores USB e tecnologia de monitoramento por GPS.
Inovações tecnológicas
Os veículos também estarão equipados com câmeras internas e painéis eletrônicos que fornecerão informações em tempo real aos passageiros. Além disso, a nova frota atenderá aos padrões ambientais Euro VI, reduzindo a emissão de poluentes e contribuindo para um ambiente urbano mais saudável.
Pagamento e bilhetagem
Uma das inovações mais significativas será a eliminação do pagamento em dinheiro dentro dos ônibus, que será substituído por um sistema eletrônico de bilhetagem. Essa mudança visa aumentar a eficiência e a segurança no transporte público.
Modelo de concessão
O novo modelo de concessão dos ônibus prevê que as empresas sejam remuneradas por quilômetro rodado, com um subsídio público que garantirá a viabilidade do serviço. A avaliação do desempenho será feita por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT), que analisará indicadores operacionais.
Estruturas de apoio
Cada contrato de concessão incluirá a construção de garagens públicas, sendo que as duas primeiras estarão localizadas na Estrada do Campinho, em Paciência. A implementação do novo sistema será gradual e está prevista para se estender até 2028, com a cidade dividida em 34 lotes de operação.
Próximas fases da operação
As fases futuras do novo sistema de ônibus priorizarão áreas com desempenho operacional insatisfatório, abrangendo regiões da Zona Norte e da Zona Sul. O Centro de Operações e Resiliência do Rio (COR) será responsável por monitorar em tempo real a circulação dos ônibus, garantindo a eficiência do serviço.
Com a introdução do novo sistema de ônibus, a expectativa é que a qualidade do transporte público na Zona Oeste do Rio de Janeiro melhore significativamente. A população poderá contar com um serviço mais moderno, eficiente e sustentável, refletindo um compromisso com a mobilidade urbana e a qualidade de vida dos cidadãos.
O novo sistema de ônibus representa um passo importante na modernização do transporte público da cidade, e a sua implementação será acompanhada de perto por todos os envolvidos. Para mais detalhes sobre o transporte público no Rio de Janeiro, você pode visitar o site da Prefeitura do Rio. Para mais informações sobre mobilidade urbana, acesse Em Foco Hoje.
