Primeira unidade da Ferrari Luce vai a leilão; esportivo elétrico deve passar dos R$ 3,3 milhões
A primeira unidade do Luce, o controverso carro elétrico da Ferrari, será leiloada na Califórnia, Estados Unidos. O montante arrecadado será destinado a uma fundação voltada para iniciativas educacionais, que ainda será escolhida pela Fundação Ferrari.
A casa de leilões RM Sotheby’s não divulgou uma estimativa de preço para o arremate. O leilão ocorrerá no dia 15 de agosto de 2026. Espera-se que, devido ao seu valor histórico e exclusividade, essa Luce supere o preço de lançamento de US$ 650 mil (equivalente a R$ 3,3 milhões em conversão direta).
O esportivo gerou polêmica recentemente por ser o primeiro totalmente elétrico da marca. As discussões em torno do veículo se concentram no seu design, resultado de uma colaboração com Jony Ive, designer famoso por criar diversas gerações do iPhone, MacBook e outros produtos da Apple. Além de gerar memes, a recepção do carro teve um impacto significativo: as ações da Ferrari caíram 8% no dia do anúncio e, algumas semanas depois, o gerente de marketing deixou a empresa e foi substituído.
Ferrari única
A Ferrari Luce “Chassis 0”, primeira unidade de produção do modelo, possui uma configuração exclusiva desenvolvida pelo programa Ferrari Tailor Made em parceria com o Ferrari Design Studio, focando na cor branca e no jogo de luz. A parte externa apresenta uma pintura exclusiva chamada Madreperla Semi-Gloss, que utiliza um pigmento especial que cria reflexos, alterando entre verde e violeta, dependendo da luz e do ângulo de visão.
O exterior também conta com rodas personalizadas, pinças de freio brancas feitas sob medida e o logotipo da Ferrari em um fundo preto na porta, na cor optical white, um recurso criado especificamente para este exemplar. No interior, o revestimento é em couro Le Mans na cor Perla, elaborado a partir de couros suíços selecionados para refletir a luz na cabine. Pela primeira vez em um projeto da marca, os elementos secundários da cabine abandonam o acabamento preto tradicional, adotando a cor Grigio Corvara. O veículo possui uma placa de identificação exclusiva por ser o primeiro chassis produzido.
A Luce é equipada com quatro motores elétricos, oferecendo uma potência total de 1.050 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 2,5 segundos, enquanto atinge 200 km/h em 6,8 segundos. A velocidade máxima é de 310 km/h.
Entenda a polêmica
A fabricante de carros esportivos de luxo revelou o Luce EV de cinco lugares em junho, desencadeando uma série de críticas, especialmente nas redes sociais, devido ao design incomum do modelo, que contrasta com a estética musculosa e agressiva típica da Ferrari, além da decisão de se afastar dos motores a gasolina tradicionais. Dias após a apresentação do Luce, o CEO Benedetto Vigna afirmou que a Ferrari estava recebendo “forte interesse” pelo carro, tanto de novos clientes quanto de antigos.
Desde então, a empresa não compartilhou novas informações sobre os pedidos do Luce e informou que apenas revelará números exatos no final de julho, quando divulgar os resultados do segundo trimestre. A Ferrari também precisou esclarecer que não está obrigando os clientes a adquirirem seu polêmico carro elétrico Luce para se qualificarem para a compra dos próximos modelos de série limitada da fabricante de automóveis de luxo. A declaração foi feita por Enrico Galliera, que era o diretor de marketing e comercial da Ferrari. Ele deixou a empresa algumas semanas depois.
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