GWM confirma nova fábrica no Espírito Santo; ORA 5 será um dos modelos produzidos
A GWM anunciou nesta terça-feira (30) a criação de uma nova unidade fabril em Aracruz, Espírito Santo. Este projeto industrial é fruto de um acordo estabelecido com o governo estadual, visando a expansão das operações da montadora chinesa no Brasil. A nova fábrica deverá iniciar suas atividades em 2029.
A planta capixaba apresentará um modelo inovador no Brasil, adotando o conceito de multienergia, que possibilita a montagem de veículos elétricos, híbridos e versões tradicionais a combustão na mesma linha de produção. O hatch ORA 5 foi confirmado como um dos modelos a serem fabricados na nova instalação. A construção do complexo deve gerar cerca de 9.000 empregos diretos.
De acordo com informações do governo do Espírito Santo, a escolha da localização do novo parque industrial foi baseada em critérios logísticos e institucionais analisados pela liderança da GWM. A proximidade com os principais centros de consumo do país e o acesso à costa de Aracruz foram destacados como fatores cruciais para otimizar a logística de peças e a futura distribuição dos veículos fabricados. A estabilidade regulatória do Espírito Santo e a colaboração direta com a administração pública estadual para a concessão do terreno também foram determinantes para a realização do investimento.
O novo polo industrial em Aracruz integra o plano de investimentos da GWM no Brasil, que prevê a alocação de R$ 10 bilhões ao longo de dez anos. A expectativa da montadora é atender a demanda interna por veículos e, em uma fase posterior, direcionar a produção para o mercado internacional, incluindo países como Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
A GWM lançou no Brasil o Ora 5, seu primeiro SUV totalmente elétrico, com um preço competitivo de R$ 159 mil. O modelo está disponível em uma única versão, sem uma configuração específica, visando intensificar a concorrência e o posicionamento de preço no segmento de SUVs compactos elétricos. O veículo é maior que o hatch Ora 03, medindo 4,47 metros de comprimento e com 2,72 metros de entre-eixos, proporcionando um espaço interno confortável para os passageiros.
Apesar do aumento nas dimensões, o porta-malas tem capacidade de 362 litros, inferior ao de muitos concorrentes diretos. Em termos mecânicos, o SUV possui um motor de tração dianteira com 204 cv de potência e torque instantâneo de 26,5 kgfm, além de uma bateria de 58 kWh que oferece uma autonomia de 349 quilômetros. A suspensão é firme, e a experiência de direção é similar à do hatch da marca, com a diferença da maior altura em relação ao solo e uma posição de condução elevada.
O modelo vem equipado com itens de série como teto solar panorâmico, uma central multimídia de 14,6 polegadas, carregador de celular por indução de 50 watts e um roteador Wi-Fi nativo que suporta até oito dispositivos. Em termos de segurança e assistência ao motorista, o veículo conta com seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem automática de emergência.
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