O último voo comercial do piloto José Ribamar de Sá foi um momento marcante em sua trajetória de 50 anos na aviação. Com 73 anos, ele decidiu encerrar sua carreira em Natal, cidade que o viu dar os primeiros passos na profissão.
Ao pousar no Aeroporto de Natal, o comandante foi recebido com homenagens que refletiram a importância de sua contribuição ao setor. Entre os passageiros estavam seus três filhos, dois dos quais também seguem a carreira de pilotos, e sua esposa, tornando o momento ainda mais especial.
Último Voo Comercial em Natal
José Ribamar expressou seu desejo de realizar o último voo em Natal, enfatizando a conexão emocional que tem com a cidade. Ele comentou: “Eu pedi à empresa para fazer o meu último voo aqui para Natal. Então, foi aqui onde eu comecei e aqui onde eu terminei”. Essa escolha simboliza não apenas um retorno às suas raízes, mas também um fechamento de ciclo.
Emoção no Último Voo
A emoção do comandante começou antes mesmo de entrar na aeronave. Durante o briefing com a equipe de comissários, ele compartilhou seu sentimento de despedida. “Hoje é meu último voo. Estou me despedindo de vocês, me despedindo aqui da Gol Linhas Aéreas”, disse ele, provocando lágrimas entre a tripulação.
Ao aterrissar em Natal, Ribamar teve a oportunidade de compartilhar esse momento com sua família, que o acompanhou na viagem de Guarulhos até a capital potiguar. “Foi uma satisfação encerrar a carreira transportando minha família”, afirmou.
Homenagens e Reconhecimento
O piloto recebeu não apenas o carinho dos passageiros, mas também homenagens da administração do aeroporto e do Corpo de Bombeiros. A recepção calorosa ao desembarcar foi descrita por ele como “fantástica” e um encerramento de carreira “com chave de ouro”.
Experiência na Aviação
José Ribamar de Sá acumulou cerca de 30 mil horas de voo ao longo de sua carreira. Ele atuou em voos internacionais e, durante 30 anos, voou para destinos variados, com algumas das viagens mais longas chegando a durar cerca de 12 horas. Apesar de sua vasta experiência, ele relembra um episódio inusitado de sua fase inicial como piloto.
Em um voo solo, ele enfrentou uma situação crítica quando o motor da aeronave parou. Em vez de optar por saltar de paraquedas, ele decidiu pousar a aeronave em uma plantação de cana-de-açúcar. “Graças a Deus, estou aqui hoje para contar a história”, disse ele, refletindo sobre sua trajetória.
Transição da Aviação Militar para a Civil
O início da carreira de Ribamar foi na Força Aérea Brasileira, onde atuou como piloto militar. Posteriormente, ele migrou para a aviação civil, passando pela Transbrasil, que encerrou suas atividades no início dos anos 2000. Sua experiência inclui passagens por empresas na China e na Índia, até retornar ao Brasil e se juntar à Gol Linhas Aéreas, onde permaneceu por quase duas décadas.
Continuação da Paixão pela Aviação
Embora tenha encerrado sua carreira na aviação comercial, José Ribamar continua ativo no setor. Ele leciona em uma escola de aviação em Natal, que também oferece voos panorâmicos pelo litoral do Rio Grande do Norte. “Eu pendurei a chuteira, mas vou continuar jogando descalço”, brincou ele, mostrando que sua paixão pela aviação permanece viva.
Perguntas frequentes
Qual foi o último voo do comandante José Ribamar?
O último voo do comandante foi de Guarulhos para Natal, onde ele começou sua carreira.
Quantas horas de voo José Ribamar acumulou?
Ele acumulou cerca de 30 mil horas de voo ao longo de sua carreira.
O que ele fará após encerrar a carreira de piloto comercial?
José Ribamar continuará a dar aulas em uma escola de aviação em Natal.
- Homenagens na chegada
- Família presente no último voo
- Experiência na aviação internacional
- Transição da aviação militar para civil
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