Bortoleto enaltece progresso da Audi e ganha elogios do chefe mesmo sem pontos na Áustria
Pela terceira vez consecutiva, Gabriel Bortoleto terminou a corrida a apenas uma posição da zona de pontuação na Fórmula 1, completando o GP da Áustria na 11ª colocação, em uma prova realizada neste domingo no Red Bull Ring.
O piloto brasileiro, no entanto, recebeu elogios pelo ritmo de prova, acreditando ter extraído o máximo de desempenho do carro. Ele não conseguiu pontuar, pois, diferentemente das corridas anteriores, não houve acidentes ou quebras que afetassem os dez primeiros colocados no grid.
Um dos aspectos notáveis de melhoria foi a largada, conforme Bortoleto explicou em uma entrevista exclusiva após a corrida. — Fizemos tudo o que era possível neste final de semana. É a primeira vez no ano que realmente podemos afirmar que tivemos uma boa largada, inclusive passando um carro. Vamos continuar trabalhando, temos muito pela frente. Acredito que aqui na Áustria conseguimos extrair tudo o que era possível e o 11º lugar foi o máximo que conseguimos hoje — afirmou o paulista.
O chefe de equipe da Audi, Allan McNish, também destacou o bom ritmo do piloto. Após a corrida, o escocês comentou que o GP da Áustria foi a melhor performance da equipe até o momento na temporada, mesmo sem conseguir pontos — ao contrário do que ocorreu na Austrália, onde Bortoleto terminou em nono lugar. A corrida do brasileiro foi elogiada por McNish.
— Do ponto de vista da pilotagem, a precisão de Gabriel na classificação foi excelente, aproveitando ao máximo o carro. Foi possível observar em suas câmeras onboard o comportamento do carro em movimento e a consistência nas curvas. Na corrida, ele fez um trabalho excepcional, mantendo um forte ritmo nas 71 voltas. Foi uma corrida realmente limpa e forte, da qual ele deve voltar para casa satisfeito — afirmou o chefe da equipe.
Bortoleto também elogiou o esforço da equipe em aprimorar o carro para a corrida na Áustria, especialmente em relação à unidade de potência, onde o time tem concentrado suas melhorias, ciente de que este seria o maior desafio da temporada por ter iniciado o projeto do motor do zero.
— Com certeza conseguimos sentir a evolução do nosso conjunto. Tivemos um motor mais confiável, que durou mais, completando todas as últimas corridas e mostrando progresso nesse aspecto — acrescentou o brasileiro.
As próximas duas corridas ocorrerão em circuitos tradicionais da Fórmula 1 e de alta velocidade: Silverstone e Spa, onde a Audi pode enfrentar mais dificuldades para lutar por um lugar no top-10, como explicou Bortoleto. — Vamos ver como serão os GPs da Grã-Bretanha e da Bélgica. Ambas as pistas têm curvas de alta velocidade e longas retas, então não será fácil. Mas vamos continuar lutando e tentar fazer algo bom lá — concluiu Bortoleto.
