A duplicação da BR-262 é um projeto ambicioso que visa melhorar a infraestrutura rodoviária no Espírito Santo. Com um investimento estimado em R$ 8,6 bilhões, a obra promete trazer significativas melhorias para a mobilidade na região.
DuplicaçãO da BR-262 e seus impactos
O projeto abrange a construção de 50 viadutos, 28 pontes, 6 passarelas, 4 túneis e 40 quilômetros de ciclovias ao longo de 180,6 quilômetros da rodovia. Este empreendimento é considerado um dos mais importantes na área de engenharia do estado.
A execução da duplicação da BR-262 será realizada pelo governo estadual, já que as tentativas de concessão para a iniciativa privada não tiveram sucesso. A complexidade e o custo elevado do projeto foram fatores determinantes para essa decisão.
Detalhes do projeto e cronograma
O planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) para a duplicação da BR-262 é inspirado na Rodovia dos Imigrantes, em São Paulo. A licitação principal, que envolve o trecho mais desafiador, que passa pela Região Serrana, deve ser lançada no segundo semestre deste ano.
O critério de seleção para a obra será baseado em técnica e preço. A nova pista se estenderá até o entroncamento da ES-484, em Conceição do Castelo. Além disso, a supervisão da obra e o cadastramento cartorial devem ser licitados em abril de 2026.
Investimentos e valores envolvidos
Os R$ 8,6 bilhões destinados à duplicação da BR-262 incluem R$ 2,3 bilhões provenientes de um acordo de reparação pelos danos causados pelo rompimento da barragem de Mariana, em Minas Gerais. O projeto é dividido em cinco lotes, cada um com suas especificações e custos.
- Lote 1: Do km 15,9 ao km 50,8, com custo de R$ 3.004.524.278,03.
- Lote 2: Do km 50,8 ao km 86,9, com custo de R$ 1.050.861.500,57.
- Lote 3: Do km 86,9 ao km 120,9, com custo de R$ 1.986.269.969,23.
- Lote 4: Do km 120,9 ao km 157,0, com custo de R$ 1.563.149.981,96.
- Lote 5: Do km 157,0 ao km 196,0, com custo de R$ 1.021.816.445,15.
Expectativas para o futuro
A duplicação da BR-262 não só visa melhorar a segurança e a fluidez do tráfego, mas também tem o potencial de impulsionar a economia local. Com a construção de viadutos e ciclovias, espera-se que a obra promova um ambiente mais acessível e sustentável.
Além disso, a execução do projeto pode gerar empregos e fomentar o comércio nas áreas adjacentes. A expectativa é que, com a conclusão da duplicação, a região se torne um polo de desenvolvimento econômico.
Para mais informações sobre infraestrutura e projetos no Espírito Santo, você pode acessar Em Foco Hoje. Para detalhes sobre o Dnit e suas ações, visite o site oficial do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte.
