Lanterna da F1, Cadillac sofre quebras nos treinos e corrida do GP da Áustria
A equipe enfrentou diversos problemas mecânicos na sexta-feira e no domingo no Circuito de Spielberg, continuando como a única sem pontos até o momento.
Apesar de um pacote de atualizações prometido para o GP da Áustria, a Cadillac não conseguiu completar mais do que seis minutos na corrida deste domingo: Valtteri Bottas e Sergio Pérez abandonaram a prova devido a mais uma falha mecânica, um desfecho que se repetiu ao longo de quase todas as sessões do fim de semana no Circuito de Spielberg.
Na terceira volta da corrida, vencida por George Russell, Bottas teve que ir imediatamente aos boxes e caiu para a última posição: o finlandês relatou que seus freios estavam pegando fogo, e os mecânicos tiveram que recebê-lo com extintores de incêndio. Ele acabou se retirando da corrida; no giro seguinte, foi a vez de Pérez seguir o colega. Em ambos os casos, o problema foi um superaquecimento dos freios, situação agravada pelas altas temperaturas na Áustria neste domingo, que exigiram a adoção do protocolo de calor extremo pela F1.
– Sabíamos que esta seria uma das pistas mais exigentes para os freios com essas altas temperaturas. Não tivemos problemas quando completamos mais voltas durante os treinos e, de repente, na segunda volta da corrida, meus freios superaqueceram. Essa é a principal questão que precisamos resolver como equipe – declarou Bottas, que havia largado em 20º na prova.
A equipe americana chegou a Spielberg com dez atualizações para seu carro, visando melhorar o resfriamento do motor e o fluxo de ar para a parte traseira do veículo. O time fez modificações na entrada de ar dos sidepods, na carenagem do motor, nas saídas de refrigeração, além de alterações nos suportes dos retrovisores e nas carenagens das hastes do santantônio.
No entanto, o fim de semana não atendeu às expectativas. Na sexta-feira, durante os treinos livres, ainda na primeira sessão, o carro de Pérez apresentou uma falha eletrônica após a instalação de uma nova central eletrônica no motor. O problema se repetiu duas vezes; na segunda vez, acionou uma bandeira vermelha que fez os carros voltarem para os boxes um minuto mais cedo. Pérez teve outra pane no início do segundo treino livre, que resultou em uma bandeira amarela. Bottas, por sua vez, relatou que algo em seu cockpit estava balançando sobre seus ombros. No meio da sessão, ele se queixou de fumaça dentro do carro, retornou aos boxes com o assoalho arrastando no chão e um princípio de incêndio na parte traseira do veículo que precisou ser controlado.
Juntos, eles conseguiram completar apenas 35 voltas no primeiro treino e apenas oito na segunda sessão. A falta de quilometragem dificultou os preparativos da equipe para a classificação e a corrida, embora o TL3 tenha ocorrido sem interrupções, assim como a definição do grid de largada.
– Foi um fim de semana muito frustrante para toda a equipe por causa desses problemas. Prevejo uma discussão interna profunda sobre nossos processos e a maneira como estamos trabalhando, porque precisamos melhorar, não podemos tolerar esse tipo de situação – cobrou Pérez, após a corrida deste domingo.
A Cadillac já havia enfrentado vários problemas mecânicos durante os testes de pré-temporada em fevereiro, assim como a Aston Martin. A equipe inglesa também teve sucessivos abandonos com sua dupla, formada por Fernando Alonso e Lance Stroll, mas saiu da lanterna graças ao ponto obtido com o décimo lugar do bicampeão no GP de Mônaco.
A estreante, por outro lado, continua sem pontuar. Para piorar, Bottas acumula seu terceiro abandono seguido neste início de campeonato: ele se retirou do GP de Barcelona, há 15 dias, por precaução após um superaquecimento registrado no carro. Em Mônaco, os freios também foram um problema para o finlandês, que deixou a prova ainda no começo. Pérez conseguiu completar as duas corridas anteriores, mas ficou fora do GP do Canadá devido a uma falha na suspensão dianteira. O mexicano apresenta uma confiabilidade um pouco melhor em comparação ao colega de equipe, mas Bottas conquistou o melhor resultado do time até agora: um 13º lugar no GP da China. Checo chegou a cruzar a linha de chegada do GP de Mônaco em décimo lugar, graças aos sucessivos abandonos de rivais na disputa; entretanto, ele foi punido com 10s no acréscimo do tempo de prova por queimar a largada, caindo assim para 14º.
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