Rafael Câmara segue no páreo para ter vaga de titular na Haas em 2027
Como os pilotos aproveitam as semanas de pausa na metade da temporada da Fórmula 1? Rafael Câmara continua firme na luta por uma posição de titular na Fórmula 1 em 2027. O jovem brasileiro de 21 anos, integrante da Academia Ferrari e competidor da Invicta Racing na Fórmula 2, é um dos principais postulantes à vaga do francês Esteban Ocon na Haas, que não tem correspondido às expectativas da equipe americana e deve ser dispensado ao final deste campeonato, após um desempenho abaixo do esperado em comparação ao colega, o jovem inglês Oliver Bearman. A decisão ainda não foi tomada pela equipe de Kannapolis, nos Estados Unidos, mas será anunciada em setembro, após a conclusão da temporada europeia da F1.
Rafael Câmara é cotado à vaga na Haas em 2027
De acordo com informações obtidas, o pernambucano de Recife se mantém em uma posição forte nesta disputa. A Ferrari tem grande interesse que o brasileiro adquira experiência na Haas, seguindo o mesmo caminho que foi trilhado pelo inglês Bearman, também de 21 anos. A sólida parceria técnica entre a equipe americana e a Ferrari pode ser um fator decisivo a favor do brasileiro, visto que a Haas adquire o máximo de peças e componentes permitidos pelo regulamento técnico da FIA da Ferrari. Isso abrange a unidade de potência, a transmissão, a suspensão traseira e diversos sistemas hidráulicos e elétricos. Assim, a equipe italiana poderia oferecer um desconto significativo no fornecimento desses componentes, visando que, em 2027, a Haas tenha uma dupla formada por pilotos de sua academia: Ollie Bearman e Rafa Câmara.
Quem são os rivais de Rafa Câmara na briga pela vaga de titular na Haas em 2027? O primeiro deles é Leonardo Fornaroli, de 21 anos, atual campeão da Fórmula 2. O italiano foi contratado pela McLaren no ano passado como piloto reserva e a equipe inglesa está buscando uma oportunidade para inseri-lo em alguma vaga na Fórmula 1. Fornaroli conquistou o título da Fórmula 2 em 2025. Ele testou a Haas em Jerez de la Frontera, como parte de um programa de dois dias de testes com carros anteriores. No entanto, apesar de seu título na F2, Fornaroli não se destacou pela velocidade. Na Fórmula 3, por exemplo, ele foi campeão em 2023, mas apenas em sua segunda temporada, sem vencer uma única corrida no campeonato.
Atualmente, quem está na disputa é o experiente japonês Yuki Tsunoda, ex-piloto titular da Red Bull e atualmente reserva. O piloto de 26 anos é considerado para uma vaga na Haas devido ao patrocínio da Toyota à equipe americana desde o ano passado. Contudo, a montadora japonesa ainda não demonstrou um apoio claro ao nome do piloto, que se aproximou da Toyota recentemente, após uma carreira inteira ligada à Honda, sua grande rival no Japão e no mercado global de automóveis.
Talento natural é o trunfo de Rafa Câmara
Um ponto crucial: neste momento, a prioridade de Rafael Câmara é seu desempenho na Fórmula 2. Ele está em sua primeira temporada na categoria e almeja repetir o feito de Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri e Gabriel Bortoleto: vencer a F3 e a F2 em seu primeiro ano em cada uma das competições. Neste instante, o pernambucano ocupa a terceira posição no campeonato, 36 pontos atrás do búlgaro Nikola Tsolov, da Campos Racing e membro do programa de formação de pilotos da Red Bull. Com seis etapas restantes no campeonato – totalizando 12 corridas – a conquista do título é uma possibilidade real. Portanto, a ideia é manter o foco total na Fórmula 2. Assim, as oportunidades para Rafa Câmara realizar treinos livres na Fórmula 1 com a Ferrari, como o sueco Dino Beganovic, também integrante da Academia Ferrari, já fez em duas ocasiões em 2026, devem ser programadas para etapas em que a Fórmula 2 não estiver presente. O objetivo é garantir que o pernambucano de 21 anos não precise dividir suas atenções em um momento tão crucial para o futuro de sua carreira.
Rafael Câmara vence a corrida principal da F2 em Spa-Francorchamps na Bélgica; veja. Ainda sobre a temporada da Fórmula 2, Rafa Câmara tem se destacado por sua velocidade em voltas lançadas. E sua habilidade de superar adversidades: em Mônaco, por exemplo, ele tocou o guard rail da Antony Noghès, a última curva do circuito, danificando a suspensão traseira esquerda. A equipe Invicta trabalhou rapidamente, beneficiando-se de uma bandeira vermelha, e o brasileiro conquistou a pole position com uma volta impressionante, como se nada tivesse ocorrido. As poles em Barcelona, Silverstone e Spa-Francorchamps também deixaram uma impressão positiva nas equipes de Fórmula 1. Isso comprova o tão comentado talento natural do pernambucano de 21 anos. Para mais notícias acesse… Confira também outros conteúdos em…
